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促进智能交通发展,李彦宏建议,加强政策引导,促进智能交通普及,让交通运输和出行更安全、高效和绿色。具体建议如下:加快推广智能交通运营商模式,推动一次性集成商向持续性运营商模式转型,引导政府主管的国有企业或平台公司加速构建智能交通运营商功能或成立专门公司,支持科技企业以技术和运营经验等赋能智能交通运营商;建立智能交通助力碳减排效益评估标准,联合行业协会、高校、科研机构和领军企业,加快开展碳减排效益评估标准研究,制定智能交通助力碳减排的量化计算规则, 让原本难以评价的智能交通助力碳减排效益,变得可量化、可统计、可评估,探索自动驾驶运营商等新主体的碳减排效果评估,认定其减碳价值;开展个人碳积分激励制度试点,支持地方政府出台激励政策,构建公众碳排放相关数据平台,探索个人绿色出行碳积分与公共服务优惠政策挂钩机制。

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这可不是玄学,而是爱因斯坦广义相对论预言的时间膨胀效应:引力越大,时间越慢。

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5 月 11 日消息,据路透社,美国联邦航空管理局 (FAA) 当地时间周二表示,它已经改变了对未来飞行汽车 (eVTOL,电动垂直起降飞机) 飞行员的审批方式。

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